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察右后旗环境保护局关于对察右后旗杭宁达莱经济技术开发区玉印山大道工程等6个环境影响评价文件拟作出审批意见(报告表)的公示
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发布时间:2018-12-07 15:40     作者:     来源:环境保护局     浏览次数:

根据建设项目环境影响评价审批的有关规定,经审查,环境保护局拟对察右后旗杭宁达莱经济技术开发区玉印山大道工程6个环境影响评价文件作出审批意见。为保证此次审查工作的严肃性和公正性,现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为3个工作日。

听证权利告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。

联系电话(传真):0474-6208482

通讯地址:察右后旗白音察干镇南地桥街环境保护局

   编:012400

拟批准环境影响评价文件的建设项目

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

察右后旗杭宁达莱经济技术开发区玉印山大道工程

察右后旗杭宁达来工业园区

察右后旗交通运输局

重庆九天环境影响评价有限公司

本项目建设规模为1.6公里,采用二级公路标准,设计行车时速60公里/小时,路基16米,两侧各设0.5m的路肩板,桥梁涵洞与路基同宽,桥涵设计载荷为公路-I级。

(1)水污染物

降雨冲刷路面产生的道路径流污水,影响因素包括降雨强度、降雨历时、车流量、降雨频率、路面宽度、纳污路段长度等。滞留在路面上的污染物可能会随雨水径流流入水体,因道路排水系统有一定的沉淀作用,且污水浓度很低,不会对生态环境产生较大影响。

(2)大气污染物

运营后道路安置专职清扫人员,每天对路面进行彻底清扫、洒水,可以降低扬尘, 减轻对大气的污染。由于道路位置宽阔,通风量较大,车辆分散,污染物产生量相对较小,尾气通过扩散后对周围空气质量影响较小。

3噪声

运营期噪声主要为道路上来往车辆所产生的交通噪声。交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关项目建成通车后,会对道路沿线居民区造成一定影响。根据噪声预测结果,80m处昼间噪声值满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)3类要求的限值。本次评价要求加强道路交通、运输管理,禁止大型车辆驶入,禁止一切车辆鸣笛

(4)固废环境影响分析

本项目运营期固废主要为丢弃的生活垃圾。生活垃圾的典型成分为食物、纸制品、塑料等,由环卫部门统一清运,并负责垃圾的清运、处置及利用,对外环境影响不大。

(5)生态环境影响分析

本项目设计占地25600m2,其征收工作由察哈尔右翼后旗白音察干镇政府负责,本项目建成投入使用后,应采取相应的生态破坏的防止和恢复措施,尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复,则本项目建设对生态环境影响可以接受。

 

2

察右后旗经济开发区化工路工程

察右后旗杭宁达来工业园区

察右后旗交通运输局

重庆九天环境影响评价有限公司

本项目建设规模为2.1公里,采用二级公路标准,设计行车时速60公里/小时,路基24米,中间设2.4m中央分隔带,两侧各设0.5m的路肩板,桥梁涵洞与路基同宽,桥涵设计载荷为公路-I级。

(1)水污染物

降雨冲刷路面产生的道路径流污水,影响因素包括降雨强度、降雨历时、车流量、降雨频率、路面宽度、纳污路段长度等。滞留在路面上的污染物可能会随雨水径流流入水体,因道路排水系统有一定的沉淀作用,且污水浓度很低,不会对生态环境产生较大影响。

(2)大气污染物

运营后道路安置专职清扫人员,每天对路面进行彻底清扫、洒水,可以降低扬尘, 减轻对大气的污染。由于道路位置宽阔,通风量较大,车辆分散,污染物产生量相对较小,尾气通过扩散后对周围空气质量影响较小。

(3)噪声

运营期噪声主要为道路上来往车辆所产生的交通噪声。交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关。项目建成通车后,会对道路沿线居民区造成一定影响。根据噪声预测结果,120m处昼间噪声值满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)3类要求的限值。本次评价要求加强道路交通、运输管理,禁止大型车辆驶入,禁止一切车辆鸣笛。

(4)固废环境影响分析

本项目运营期固废主要为丢弃的生活垃圾。生活垃圾的典型成分为食物、纸制品、塑料等,由环卫部门统一清运,并负责垃圾的清运、处置及利用,对外环境影响不大。

(5)生态环境影响分析

本项目设计占地50400m2,其征收工作由察哈尔右翼后旗白音察干镇政府负责,本项目建成投入使用后,应采取相应的生态破坏的防止和恢复措施,尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复,则本项目建设对生态环境影响可以接受。

 

3

察右后旗经济开发区白雁湖重化工业连接线工程

察右后旗蒙维新材料产业园

察右后旗交通运输局

重庆九天环境影响评价有限公司

察右后旗经济开发区白雁湖重化工业连接线工程建设里程为7.90公里,设计行车时速60公里/小时,路基宽16米,沥青混凝土路面,平面交叉设置12个,涵洞5个,分别为管涵3个,暗板涵2个,桥涵设计荷载为公路—级。

(1)水污染物

降雨冲刷路面产生的道路径流污水,影响因素包括降雨强度、降雨历时、车流量、降雨频率、路面宽度、纳污路段长度等。滞留在路面上的污染物可能会随雨水径流流入水体,因道路排水系统有一定的沉淀作用,且污水浓度很低,不会对生态环境产生较大影响。

(2)大气污染物

运营后道路安置专职清扫人员,每天对路面进行彻底清扫、洒水,可以降低扬尘, 减轻对大气的污染。由于道路位置宽阔,通风量较大,车辆分散,污染物产生量相对较小,尾气通过扩散后对周围空气质量影响较小。

(3)噪声

运营期噪声主要为道路上来往车辆所产生的交通噪声。交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关。项目建成通车后,会对道路沿线造成一定影响。根据噪声预测结果,40m处昼间噪声值满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类要求的限值,敏感目标处夜间噪声超标,考虑到拟建道路夜间车流量很少,车辆通过敏感点处噪声也会降低很多,因此,敏感点处夜间噪声能够满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类要求的限值。为防止后期交通噪声对道路沿线居民造成影响,本次评价要求加强道路交通、运输管理,禁止大型车辆驶入,禁止一切车辆鸣笛。建议建设单位对道路沿线敏感点处理夜间噪声进行监测,预留备用噪声防治资金,如敏感点处夜间噪声超标,需对沿线居民房屋安装隔声窗,降低噪声对其影响。

(4)固废环境影响分析

本项目运营期固废主要为丢弃的生活垃圾。生活垃圾的典型成分为食物、纸制品、塑料等,由环卫部门统一清运,并负责垃圾的清运、处置及利用,对外环境影响不大。

(5)生态环境影响分析

本项目设计占地37.7亩,本项目建成投入使用后,应采取相应的生态破坏的防止和恢复措施,尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复,则本项目建设对生态环境影响可以接受。

(6)社会影响分析

本项目为园区道路建设,无有毒有害物质产生和排放,不会对人群健康产生影响。本项目的建设为居民的生活带来极大的便利,虽然施工期对交通会造成一定的影响, 但本次环评要求施工期间设置警示标志,随着施工的结束,其影响也会随之消失,不会造成大的拥堵现象,总体考虑,本项目的建设对社会环境影响表现为有利的一面。

 

4

察右后旗杭宁达莱经济技术开发区实业路工程

察右后旗杭宁达莱工业园区

察右后旗交通运输局

重庆九天环境影响评价有限公司

察右后旗杭宁达莱经济技术开发区实业路建设里程为1.9公里,设计行车时速60公里/小时,路基宽16米,沥青混凝土路面,平面交叉设置2个,涵洞1个,为圆管涵1个,桥涵设计荷载为公路级。

 

(1)水污染物

降雨冲刷路面产生的道路径流污水,影响因素包括降雨强度、降雨历时、车流量、降雨频率、路面宽度、纳污路段长度等。滞留在路面上的污染物可能会随雨水径流流入水体,因道路排水系统有一定的沉淀作用,且污水浓度很低,不会对生态环境产生较大影响。

(2)大气污染物

运营后道路安置专职清扫人员,每天对路面进行彻底清扫、洒水,可以降低扬尘, 减轻对大气的污染。由于道路位置宽阔,通风量较大,车辆分散,污染物产生量相对较小,尾气通过扩散后对周围空气质量影响较小。

3噪声

运营期噪声主要为道路上来往车辆所产生的交通噪声。交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关项目建成通车后,会对道路沿线造成一定影响。根据噪声预测结果,40m处昼间噪声值满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类要求的限值,敏感目标处夜间噪声超标,考虑到拟建道路夜间车流量很少,车辆通过敏感点处噪声也会降低很多,因此,敏感点处夜间噪声能够满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类要求的限值。为防止后期交通噪声对道路沿线居民造成影响,本次评价要求加强道路交通、运输管理,禁止大型车辆驶入,禁止一切车辆鸣笛。建议建设单位对道路沿线敏感点处理夜间噪声进行监测,预留备用噪声防治资金,如敏感点处夜间噪声超标,需对沿线居民房屋安装隔声窗,降低噪声对其影响。

(4)固废环境影响分析

本项目运营期固废主要为丢弃的生活垃圾。生活垃圾的典型成分为食物、纸制品、塑料等,由环卫部门统一清运,并负责垃圾的清运、处置及利用,对外环境影响不大。

(5)生态环境影响分析

本项目设计占地26.0亩,本项目建成投入使用后,应采取相应的生态破坏的防止和恢复措施,尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复,则本项目建设对生态环境影响可以接受。

(6)社会影响分析

本项目为园区道路建设,无有毒有害物质产生和排放,不会对人群健康产生影响。本项目的建设为居民的生活带来极大的便利,虽然施工期对交通会造成一定的影响, 但本次环评要求施工期间设置警示标志,随着施工的结束,其影响也会随之消失,不会造成大的拥堵现象,总体考虑,本项目的建设对社会环境影响表现为有利的一面。

 

5

察右后旗经济开发区经纬路工程

察右后旗白音察干镇

察右后旗交通运输局

重庆九天环境影响评价有限公司

拟建道路设计行车时速80km/h,全线总长7.993km,路面为沥青混凝土路面,路基宽56m,全线设涵洞5,中桥3座,桥涵设计荷载为公路-级标准建设

(1)水污染物

降雨冲刷路面产生的道路径流污水,影响因素包括降雨强度、降雨历时、车流量、降雨频率、路面宽度、纳污路段长度等。滞留在路面上的污染物可能会随雨水径流流入水体,因道路排水系统有一定的沉淀作用,且污水浓度很低,不会对生态环境产生较大影响。

(2)大气污染物

运营后道路安置专职清扫人员,每天对路面进行彻底清扫、洒水,可以降低扬尘, 减轻对大气的污染。由于道路位置宽阔,通风量较大,车辆分散,污染物产生量相对较小,尾气通过扩散后对周围空气质量影响较小。

3噪声

运营期噪声主要为道路上来往车辆所产生的交通噪声。交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关。项目建成通车后,会对道路沿线造成一定影响。根据噪声预测结果,40m处昼间噪声值满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类要求的限值,敏感目标处夜间噪声超标,考虑到拟建道路夜间车流量很少,车辆通过敏感点处噪声也会降低很多,因此,敏感点处夜间噪声能够满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)2类要求的限值。为防止后期交通噪声对道路沿线居民造成影响,本次评价要求加强道路交通、运输管理,禁止大型车辆驶入,禁止一切车辆鸣笛。建议建设单位对道路沿线敏感点处理夜间噪声进行监测,预留备用噪声防治资金,如敏感点处夜间噪声超标,需对沿线居民房屋安装隔声窗,降低噪声对其影响。

(4)固废环境影响分析

本项目运营期固废主要为丢弃的生活垃圾。生活垃圾的典型成分为食物、纸制品、塑料等,由环卫部门统一清运,并负责垃圾的清运、处置及利用,对外环境影响不大。

(5)生态环境影响分析

本项目设计占地208亩,本项目建成投入使用后,应采取相应的生态破坏的防止和恢复措施,尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复,则本项目建设对生态环境影响可以接受。

(6)社会影响分析

本项目为园区道路建设,无有毒有害物质产生和排放,不会对人群健康产生影响。本项目的建设为居民的生活带来极大的便利,虽然施工期对交通会造成一定的影响, 但本次环评要求施工期间设置警示标志,随着施工的结束,其影响也会随之消失,不会造成大的拥堵现象,总体考虑,本项目的建设对社会环境影响表现为有利的一面。

 

6

杭宁达莱工业园区道路工程(纬三路)

察右后旗白音察干镇杭宁达莱工业园区

察右后旗交通运输局

重庆九天环境影响评价有限公司

拟建道路设计行车时速40km/h,全线总长1.18km,路面为沥青混凝土路面,路基宽17m路面宽16m全线设涵洞1,均采用级公路标准建设

(1)水污染物

降雨冲刷路面产生的道路径流污水,影响因素包括降雨强度、降雨历时、车流量、降雨频率、路面宽度、纳污路段长度等。滞留在路面上的污染物可能会随雨水径流流入水体,因道路排水系统有一定的沉淀作用,且污水浓度很低,不会对生态环境产生较大影响。

(2)大气污染物

运营后道路安置专职清扫人员,每天对路面进行彻底清扫、洒水,可以降低扬尘, 减轻对大气的污染。由于道路位置宽阔,通风量较大,车辆分散,污染物产生量相对较小,尾气通过扩散后对周围空气质量影响较小。

3噪声

运营期噪声主要为道路上来往车辆所产生的交通噪声。交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关。项目建成通车后,会对道路沿线造成一定影响。根据噪声预测结果噪声值满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)3类要求的限值,敏感目标处夜间噪声超标,考虑到拟建道路夜间车流量很少,车辆通过敏感点处噪声也会降低很多,因此,敏感点处夜间噪声能够满足《声环境质量标准》 (GB3096-2008)3类要求的限值。为防止后期交通噪声对道路沿线居民造成影响,本次评价要求加强道路交通、运输管理,禁止大型车辆驶入,禁止一切车辆鸣笛。建议建设单位对道路沿线敏感点处理夜间噪声进行监测,预留备用噪声防治资金,如敏感点处夜间噪声超标,需对沿线居民房屋安装隔声窗,降低噪声对其影响。

(4)固废环境影响分析

本项目运营期固废主要为丢弃的生活垃圾。生活垃圾的典型成分为食物、纸制品、塑料等,由环卫部门统一清运,并负责垃圾的清运、处置及利用,对外环境影响不大。

(5)生态环境影响分析

本项目设计占地45.6亩,本项目建成投入使用后,应采取相应的生态破坏的防止和恢复措施,尤其是通过施工管理和强化施工期的保护和恢复,则本项目建设对生态环境影响可以接受。

(6)社会影响分析

本项目为园区道路建设,无有毒有害物质产生和排放,不会对人群健康产生影响。本项目的建设为居民的生活带来极大的便利,虽然施工期对交通会造成一定的影响, 但本次环评要求施工期间设置警示标志,随着施工的结束,其影响也会随之消失,不会造成大的拥堵现象,总体考虑,本项目的建设对社会环境影响表现为有利的一面。

 


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